2024-12-14
(1) A escolha de matérias -primas
A faca de helicóptero é geralmente usada pelo CR12MOV, W6MO5CR4V2, W18CR4VSKH, M2 e outros tipos de aço, a melhor qualidade da escolha geral do SKD11 de aço japonês, este processamento de aço e produção de aço não é apenas resistente ao desgaste, mas também não é fácil destruir o efeito de faca, o efeito de corte também é bom. Se for usado para moer borracha, fibras, papel e outros resíduos, como regra, a liga 9Crsi de aço instrumental é usada, esse material foi processado e produzido pelo helicóptero não apenas à dureza muito alta, e a fragilidade da resistência relativamente grande, também é boa. Em suma, a escolha das matérias -primas, de acordo com o tipo de helicóptero, para determinar.
(2) colheita e forjamento
De acordo com os desenhos da lâmina do moedor, o aço de processamento de aço, como regra, usa a máquina de corte para cortar, não apenas a precisão da precisão, e a borda é mais suave, posteriormente, um bom processamento. Posteriormente, a colheita de material para forjamento, o processo de forjamento deve ser a colheita do material para detector de falhas e inspeção, encontrou rachaduras ou material de colheita não qualificado para recusa e peça de trabalho não qualificada para processamento, não deve continuar o processo.
(3) férias
As peças de trabalho forjadas são endurecidas; portanto, o tratamento térmico inicial, em regra, não difere em alta temperatura, a meta alvo é principalmente transformar as peças de trabalho em seco.
(4) Processamento primário
Para saciar os espaços em branco das lâminas do moedor para processamento preliminar, forjando peças de trabalho, a remoção de contaminantes da superfície, a fim de tentar salvar as peças de trabalho com planos para não aumentar a carga de trabalho em estágios posteriores, o processamento inicial de peças de trabalho para tratamento de calor para se preparar.
(5) Tratamento térmico
O tratamento térmico dos espaços em branco das lâminas de moedor que foram preparadas, o principal objetivo é melhorar as propriedades mecânicas da lâmina do helicóptero, que aquece a alta temperatura e depois resfria rapidamente, para que o material de aço se torne martensítico, o processo de tratamento térmico, leve em consideração a quantidade de aço, controlar a deformação do material em ordem para proteger a qualidade da qualidade.
(6) Moer o avião
As lâminas de helicóptero já processadas para moer o avião, moendo o plano principalmente para remover a poluição da superfície, o processo de moer o plano, tanto quanto possível para colocar margens de 0,3 mm, pode reduzir a carga de trabalho da magia fina. O plano de moagem do solo é processado em uma máquina de moagem, a superfície deve ser garantida para ser polida na frente de um fio afiado.
(7) Corte de fio
O processo de corte de arame não deve ocorrer muito rapidamente; um plano perpendicular ao orifício interno para o fio de corte deve ser fornecido, o processamento deve ser realizado de acordo com as dimensões indicadas nos desenhos para não causar uso no futuro que afeta a instalação do equipamento.
(8) Moagem fina
A moagem sutil é o processo até o final da tecnologia para processar a lâmina do moedor, principalmente na lâmina do moedor de polimento e processamento e, em seguida, o teste de dureza, os testes passou até a próxima linha e depois a embalagem.
O processo acima é fornecido e a introdução do processo de processamento de produção da lâmina do moedor, cada processo afeta diretamente a vida e a vida útil da qualidade da lâmina do moedor; portanto, siga os padrões e precauções de processamento apropriados.
